চন্দ্রযান ২ প্রবন্ধ রচনা – Essay on Chandrayaan 2 in Bengali : চন্দ্রযান-২ উৎক্ষেপণের আগেই সারা দেশে এ নিয়ে আলোচনা শুরু হয় এবং এটি সম্পর্কে জানার কৌতূহল বাড়তে থাকে, আপনিও যদি চন্দ্রযান সম্পর্কে জানতে চান, তাহলে এই নিবন্ধে আপনাকে চন্দ্রযান নিয়ে প্রবন্ধ দেওয়া হয়েছে!
আমরা আপনাকে বলি যে চন্দ্রযান-2 এমন একটি মিশন ছিল যে এটি শুরু করার পিছনে ছিল চাঁদ এবং সেখানকার জীবন সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ তথ্য পাওয়া। প্রথমবারের মতো, ইসরো চাঁদের এমন একটি অংশে একটি মানববিহীন রোভার পাঠানোর পরিকল্পনা করেছিল, যা এখনও পর্যন্ত কোনও দেশ করতে পারেনি।
দুর্ভাগ্যবশত চন্দ্রযান ২ মিশন পুরোপুরি সফল হয়নি। কিন্তু দেশের মানুষ ভালো করেই জানে যে আমরা ইসরোকে নিয়ে গর্বিত, চলুন জেনে নেওয়া যাক চন্দ্রযান ২ প্রবন্ধ রচনা!
Table of Contents
চন্দ্রযান ২ প্রবন্ধ রচনা – Essay on Chandrayaan 2 in Benggali
চন্দ্রযান ২ প্রবন্ধ রচনা ১
ভূমিকা
চন্দ্রযান মিশন হল চাঁদে পৌঁছানোর জন্য ভারতের ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা (ISRO) এর একটি প্রচেষ্টা। যা হিন্দিতে ইন্ডিয়ান রিসার্চ স্পেস অর্গানাইজেশন নামে পরিচিত। ভারতীয় গবেষণা মহাকাশ সংস্থা প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত বিশ্বের সেরা মহাকাশ সংস্থাগুলির মধ্যে একটি।
যদিও এই সংস্থার বাজেট নাসা যে বাজেট পায় তার একটি ভগ্নাংশ, কিন্তু এই মহাকাশ সংস্থা প্রমাণ করেছে যে উদ্ভাবনী প্রযুক্তি এবং সৃজনশীল পদ্ধতির সাহায্যে আপনি খুব কম খরচে একই লক্ষ্য অর্জন করতে পারেন।
চন্দ্রযান মিশনও ইসরোর সক্ষমতার উদাহরণ। চন্দ্রযান-1 অক্টোবর 2008 সালে চালু করা হয়েছিল, মিশনটি চাঁদে পৌঁছানোর জন্য ভারতের প্রথম মিশন। চন্দ্রযান-১ ভারতের প্রথম চন্দ্র কর্মসূচির সূচনা।
চন্দ্রযান ১
চন্দ্রযান 1 22 অক্টোবর 2008 সালে সতীশ ধাওয়ান মহাকাশ কেন্দ্র শ্রীহরিকোটা থেকে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। এই মিশনে আমাদের দেশীয়ভাবে তৈরি পোলার স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকেল (PSLV-XL) রকেট ব্যবহার করা হয়েছে।
মহাকাশযানটি 8 নভেম্বর 2008 তারিখে সফলভাবে চন্দ্রের কক্ষপথে প্রবেশ করে এবং 19 মে থেকে চাঁদে তার পরীক্ষা চালিয়ে যায়। একই দিনে মুন ইমপ্যাক্ট প্রোব শ্যাকলটন ক্রেটারের কাছে বিধ্বস্ত হয়। মুন ইমপ্যাক্ট প্রোব এমনভাবে বিধ্বস্ত হয়েছে যাতে চন্দ্রের পৃষ্ঠতলের মাটি বিশ্লেষণ করে বরফের চিহ্ন পাওয়া যায়।
চাঁদের পৃষ্ঠ থেকে মাত্র 100 কিলোমিটার উপরে ঘোরাফেরা করে, চন্দ্রযান 1 চাঁদের ভূ-সংস্থানের একাধিক উচ্চ-রেজোলিউশন ফটোগ্রাফ ধারণ করেছে। চন্দ্রায়ণ খনিজ ম্যাপিংও করেছে এবং তেজস্ক্রিয় উপাদানগুলির জন্য পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে স্ক্যান করেছে।
এই মিশনের একটি বড় সাফল্য ছিল চন্দ্রের মাটিতে উপস্থিত প্রচুর পরিমাণে জলের অণু আবিষ্কার করা। এই মিশনের ওজন ছিল 1,380 কেজি। এই চাঁদ অভিযানের খরচ ছিল মাত্র $56 মিলিয়ন।
চন্দ্রযান-১ সফল নাকি ব্যর্থ?
বিজ্ঞানীরা বিশ্বাস করেন যে চাঁদের দক্ষিণ মেরুর কাছে হিমায়িত জল বিভিন্ন কাজে ব্যবহার করা যেতে পারে যেমন রকেট জ্বালানী, পানীয়ের উদ্দেশ্যে, অক্সিজেন উৎপাদন এবং ক্রমবর্ধমান উদ্ভিদের জন্য।
কিন্তু 2009 সালের আগস্টে 312 দিনের মধ্যে, চন্দ্রযান 1 সম্পূর্ণভাবে গ্রাউন্ড স্টেশনের সাথে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন করে। যখন এই যানটি চাঁদের পৃষ্ঠ থেকে 200 কিলোমিটার উপরে ঘোরাফেরা করছিল। যোগাযোগ হারানোর কিছুক্ষণ পরে, ISRO আনুষ্ঠানিকভাবে ঘোষণা করেছিল যে এই চাঁদের মিশন শেষ হয়েছে।
যদিও তদন্ত অনুসারে মিশনটি দুই বছর স্থায়ী হবে বলে আশা করা হয়েছিল, কিছু প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে মহাকাশযানের জীবনকাল ছিল মাত্র 312 দিন। যদিও এই মিশনটি সম্পূর্ণ করা যায়নি, কিন্তু এই মিশন ইতিমধ্যেই এর 95% লক্ষ্য অর্জন করেছে। এই মিশনটি শুধুমাত্র ISRO এর জন্য নয়, বিশ্বের জন্যও একটি বিশাল পদক্ষেপ ছিল।
চন্দ্রযান 1 এর সাফল্য চন্দ্রযান ২ এর জন্য পথ প্রশস্ত করেছে।
চন্দ্রযান ২
চন্দ্রযান ২ 22 জুলাই একই লঞ্চ প্যাড থেকে চন্দ্রযান 1 লঞ্চ করা হয়েছিল। মহাকাশযানটি অ্যাডভান্সড জিওসিঙ্ক্রোনাস স্যাটেলাইট লঞ্চ ভেহিকল মার্ক III (GSLV Mk III) ব্যবহার করেছিল।
মহাকাশযানটি 7 সেপ্টেম্বর, 2019 তারিখে চাঁদে অবতরণ করবে বলে আশা করা হয়েছিল। নাসা বিশ্বাস করে যে সৌরজগতের মধ্যে চাঁদের মেরু গর্তের তাপমাত্রা সবচেয়ে কম। এই মিশনটি হবে পৃথিবীর প্রথম প্রোব যা চাঁদের দক্ষিণ মেরুতে অবতরণ করবে। এই মিশনের মূল উদ্দেশ্য ছিল মেরু অঞ্চলের কাছাকাছি চন্দ্রের জল অনুসন্ধান করা।
একই সাথে, ইসরো প্রজ্ঞান নামের তার চন্দ্র রোভারের ক্ষমতা পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করেছে। যা মাটির ক্রমাগত রাসায়নিক বিশ্লেষণ করবে এবং ল্যান্ডারে (বিক্রম নম) ফেরত পাঠাবে, যা এই সমস্ত জিনিস দিয়ে গ্রাউন্ড স্টেশন আপডেট করবে। এটি প্রত্যাশিত ছিল যে রোভারটি 14 দিন কাজ করবে কারণ প্রজ্ঞান নিজেকে টিকিয়ে রাখতে সৌর শক্তি ব্যবহার করে।
ওজন সীমাবদ্ধতার কারণে ISRO এবার কোনো বিদেশী পেলোড বহন করতে অস্বীকার করেছে। কিন্তু 2019 সালের জুনে, এটি NASA থেকে একটি ছোট লেজার রেট্রোরিফ্লেক্টর বহন করতে সম্মত হয়েছিল। যেখানে অরবিটার আটটি ল্যান্ডার তিনটি এবং রোভার কেবল দুটি পেলোড বহন করবে।
যাইহোক, এই যানটি 100 কিলোমিটার দূরত্বে চাঁদে ঘুরবে এবং চন্দ্রযান 1-এর মতো প্যাসিভ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করবে।
চন্দ্রযান ২ সফলভাবে মহাকাশে প্রবেশ করেছে। বলা যায় মহাকাশ মিশনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হবে অটো সফট-ল্যান্ডিং। চীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং রাশিয়ার পরে ভারত চতুর্থ দেশ যারা চাঁদে সফলভাবে অবতরণের পরে মুন ক্লাবে যোগদান করেছে।
এই চন্দ্রযান ২ মিশনের মোট খরচ প্রায় 141 মিলিয়ন ডলার। মার্ভেল অ্যাভেঞ্জার সিরিজের প্রতিটি কিস্তির থেকে এই দাম কম। চন্দ্রযান 1-এর চেয়ে চন্দ্রযান ২-এ বেশি অর্থ বিনিয়োগ করা হয়েছিল। চন্দ্রযান 2 স্ব-তৈরি উপাদান এবং ডিজাইন করা যান ব্যবহার করা হয়েছিল।
মিশনটি বেশ কয়েকটি কারণে তাৎপর্যপূর্ণ, যার মধ্যে ভারতের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো দুই মহিলা মহাকাশ অভিযানে অংশ নিয়েছিলেন। চন্দ্রযান-২ এর নেতৃত্বে ছিলেন প্রজেক্ট ডিরেক্টর এবং মিশন ডিরেক্টর মুত্তিয়া ওয়ানিথা এবং রিতু করিদাল।
চন্দ্রযান ২ এর সাফল্য
চন্দ্রযান মিশন 2 চাঁদের কক্ষপথে অরবিটার স্থাপনের মাধ্যমে 95% সাফল্য অর্জন করেছে। এই চন্দ্রযানগুলি এক বছর ধরে চাঁদের ছবি তুলবে এবং পৃথিবীতে প্রয়োজনীয় ডেটা পাঠাবে।
7 সেপ্টেম্বর 2019-এ, ল্যান্ডার, বিক্রম, চাঁদে একটি নরম অবতরণ করার চেষ্টা করেছিল কিন্তু ISRO বিক্রমের সাথে হারিয়ে যায় যখন ল্যান্ডারটি পৃষ্ঠ থেকে 2 কিমি দূরে ছিল। অবতরণ না হলে যোগাযোগ ফেরানোর জন্য ISRO বেশ কয়েকবার চেষ্টা করেছে, কিন্তু এই প্রচেষ্টা মোটেও ফলপ্রসূ হয়নি। যার কারণে বিক্রম এবং প্রজ্ঞানের সংগৃহীত ডেটা একত্রিত করা যাবে না।
চন্দ্রযান ২ প্রবন্ধ রচনা ২
ভূমিকা
ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা অর্থাৎ “ইসরো”-এর চন্দ্র অন্বেষণ কর্মসূচির অধীনে, চাঁদে ভারতের প্রথম মিশন ছিল চন্দ্রযান। যেখানে একই বিভাগের দ্বিতীয় যানটিকে চন্দ্রযান-২ বলে সম্বোধন করা হয়েছিল।
চন্দ্রযান ১
চন্দ্রযান প্রথম 2008 সালে 22 অক্টোবর শ্রীহরিকোটা থেকে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল। গাড়িটি ভারতীয় আবহাওয়া স্যাটেলাইটের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল। যার চাঁদে পৌঁছানোর সময়কাল ছিল প্রায় 5 দিন এবং চাঁদের কক্ষপথে প্রতিষ্ঠিত হতে 15 দিন লেগেছিল।
চন্দ্রযান ছাড়ার মূল উদ্দেশ্য ছিল চন্দ্র পৃষ্ঠের বিশদ মানচিত্র, জল এবং হিলিয়ামের চিহ্ন খুঁজে বের করা। এবং এই যানটি চাঁদের উপরের পৃষ্ঠের প্রায় 100 কিলোমিটার থেকে চাঁদের টপোগ্রাফি থেকে উচ্চ-রেজোলিউশন ফটোগুলি ক্লিক করেছে।
এটি অক্টোবর 2009 পর্যন্ত প্রায় 1 বছর ধরে সক্রিয় ছিল। এই গাড়ির দাম ছিল প্রায় $6 মিলিয়ন।
এর মেয়াদ ছিল প্রায় 2 বছর। কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত কন্ট্রোল রুমের সঙ্গে যোগাযোগের অভাবে চন্দ্রযানকে আগেই থামাতে হয়েছিল। কিন্তু এই অর্জনের কারণে চাঁদে মহাকাশযান পাঠানো দেশের তালিকায় যোগ হয়েছে আমাদের দেশ।
চন্দ্রযানের অর্জন ১
এই বাহনের বড় কৃতিত্ব বা বলুন এই মিশনের কৃতিত্বের কারণ ছিল চন্দ্রযান দ্বারা চন্দ্রের মাটিতে পাওয়া প্রচুর পরিমাণে জলের অণু আবিষ্কার করা।
এই যানটির কারণে, আমরা চাঁদের পৃষ্ঠের বিষয়ে অনেক গুরুত্বপূর্ণ তথ্য পেয়েছি।
এই কারণেই ইসরো দাবি করেছিল যে চাঁদে জল আবিষ্কারের কৃতিত্ব ভারতের। ISRO বলেছে যে চন্দ্রযান-1 এই আবিষ্কারটি মুন ইমপ্যাক্ট প্রোবের মাধ্যমে করেছে, তাই বিশ্বাস করা হয় যে এটি শতাব্দীর সবচেয়ে বড় আবিষ্কারগুলির মধ্যে একটি।
চন্দ্রযান ২
চন্দ্রযান-2 দেশের দ্বিতীয় চন্দ্র অন্বেষণ মিশনে সম্বোধন করা হয়েছিল যা ISRO দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল। এই গাড়িটি ছিল সম্পূর্ণ দেশীয়, এতে ব্যবহৃত সবকিছুই ভারতে তৈরি। চন্দ্রযান-১ যেখান থেকে যাত্রা করেছিল সেই জায়গা থেকে এই যানটি চালু করা হয়েছিল।
চন্দ্রযান-১ থেকে শিক্ষা নিয়ে, ইসরো এবার গাড়ির সঙ্গে কোনো বিদেশি পেলোড বহন করতে অস্বীকার করেছে। যাইহোক, পরে এটি নাসার একটি ছোট লেজার রেট্রোরিফ্লেক্টর বহন করতে সম্মত হয়েছিল, যার ওজন খুব বেশি ছিল না।
চন্দ্রযান-১-এর চেয়ে চন্দ্রযান-২-এর পিছনে একটা বড় বাজি খেলা হয়েছে, এবার এই বাহনের সঙ্গে চন্দ্র রোভার, অরবিটার এবং ল্যান্ডারও ছিল। এই মিশনের সাথে সম্পর্কিত আরেকটি বিশেষ জিনিস হল এটি অন্যান্য দেশের তুলনায় অনেক কম খরচ করেছে। যার কারণে প্রতিবারের মতো এবারও কম খরচে মিশনে কাজ করে ভারত অন্যান্য দেশের জন্যও অনুপ্রেরণা হিসেবে কাজ করেছে।
চন্দ্রযান 2 সম্পর্কিত গুরুত্বপূর্ণ তথ্য
ভূমি থেকে উড্ডয়নের পর চন্দ্রযান-২ প্রত্যাশিতভাবেই চাঁদের কক্ষপথে প্রবেশ করেছে এবং চাঁদকে প্রদক্ষিণ করার কাজও রোভারের মাধ্যমে করা হচ্ছে। কিন্তু ল্যান্ডার, যার নাম ছিল বিক্রম, ভূপৃষ্ঠে পৌঁছানোর আগেই বিধ্বস্ত হয়, কিন্তু এখনও রোভারটি চাঁদকে প্রদক্ষিণ করছে এবং ইসরোকে চাঁদ সম্পর্কিত অনেক গুরুত্বপূর্ণ তথ্য প্রদান করছে।
জানিয়ে রাখি, চন্দ্রযান-১-এর উড্ডয়নের পর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে, এখন চাঁদের বায়ুমণ্ডল এবং সেখানে জলের অস্তিত্ব খুঁজে বের করতে হবে। কিন্তু মানুষের পক্ষে সেখানে যাওয়া সহজ ছিল না, যার জন্য চন্দ্রযান-২ কে একটি মানববিহীন যান হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং 7 সেপ্টেম্বর 2019-এ সম্পূর্ণ প্রস্তুতি নিয়ে এটি চালু করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
1:30 থেকে 2:30 এর মধ্যে এই গাড়িটি অবতরণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। ইসরো সহ দেশবাসীর অনেক আশা ছিল এই বাহনটি নিয়ে, কারণ এর মাধ্যমে ভূমিকম্প, বিজ্ঞান, খনিজ সনাক্তকরণ, ভূ-পৃষ্ঠের রাসায়নিক গঠন, মাটির ভৌত বৈশিষ্ট্য অনুসন্ধান করতে হবে।
যাইহোক, এই মিশনটি 100% সফল হয়নি কারণ অবতরণের পরে, ল্যান্ডারটি তার পথ থেকে প্রায় 2 কিলোমিটার দূরে সরে গিয়েছিল, যার কারণে মহাকাশযানটি ISRO-এর সাথে যোগাযোগ হারিয়েছিল।
আসুন আমরা আপনাকে বলি যে এই ল্যান্ডারটি যদি সফলভাবে অবতরণ করত, তবে এটি রোভারের কাছে চাঁদের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে তথ্য পাঠাত এবং চাঁদ সম্পর্কে বিস্তারিতভাবে জানা সহজ হত। কিন্তু তারপরও এই মিশন পুরোপুরি সফল না হলেও এতে খুশি দেশবাসী। কারণ প্রথমবারের মতো চাঁদের পৃষ্ঠে পৌঁছানোর চেষ্টা করা হয়েছে যেখানে এখন পর্যন্ত কোনো দেশ তা করতে পারেনি।
উপসংহার
তো বন্ধুরা আশাকরছি যে আপনার আমাদের চন্দ্রযান ২ প্রবন্ধ রচনা – Essay on Chandrayaan 2 in Bengali এই আর্টিকেলে টি পছন্দ হয়েছে। আপনার যদি ভালো লেগে থাকে তাহলে আপনার বন্ধু এবং প্রিয়জন দেড় সাথে শেয়ার করুন। ধন্যবাদ!
